1月30日，記者從2021年全省交通運輸工作會議上獲悉，2020年，我省交通基礎設施建設累計完成投資675.2億元，創(chuàng)歷史新高；2021年，我省計劃完成公路水路基礎設施投資1000億元以上，為“十四五”時期河南交通運輸發(fā)展開好局、起好步。
2020年成績
我省交通基礎設施建設累計完成投資675.2億元，超額完成年度目標。
其中，完成高速公路投資373億元，鄭西高速堯山至欒川段等3個項目建成通車，全省高速公路通車里程達到7100公里，繼續(xù)保持全國前列；新改建農村公路1.35萬公里，實施生命安全防護工程1.3萬公里，改造危橋2.8萬延米，自然村通硬化路率達到89%；新改建縣級客運場站19個，新增（優(yōu)化）農村客運線路1000余條，96%的建制村實現(xiàn)直達或一次中轉到達縣城；全省貧困地區(qū)農村公路完成投資76.9億元、新改建里程8851公里。
2021年目標
全省交通運輸系統(tǒng)計劃投資1000億元以上，增進民生福祉，讓群眾享受均等交通發(fā)展“紅利”。
這1000億元怎么用？一是加快高速公路“13445工程”建設。確保9月底前38個項目2311公里高速公路開工建設；年內鄭西高速欒川至雙龍段、新晉高速平原段等4個項目116公里，二廣高速洛陽城區(qū)段改擴建項目29公里建成通車，全省高速公路通車里程達到7216公里。二是完善普通干線公路網(wǎng)。開工建設國道230開封黃河大橋，加快推進國道207孟州、國道240范縣等4座黃河大橋，以及國道107等重要線路和沿黃等重要區(qū)域干線公路項目建設。三是提升農村公路通行能力。完成9000個自然村通硬化路任務，年底前實現(xiàn)全省20戶以上具備條件的自然村通硬化路，推進路面寬度在3.5米以下和“油返砂”通村公路拓寬改造。此外，加快內河航運基礎設施建設，加快運輸場站建設等。記者 宋敏